Geduldsprobe wegen Wartezeiten in der Autoschlange

AINRING (schl) - Gemeinderat Herbert Meigel, Fraktionssprecher der ÜPW, hatte vor einem Jahr den Antrag gestellt, die Kreisstraße BGL 10 an der Einmündung in die Bundesstraße 304 bei Heidenpoint auf eine Länge von 100 Meter so aufzuweiten, dass Links- und Rechtsabbiegern jeweils eine Fahrspur zum Einfahren in die Bundesstraße zur Verfügung steht. Dieser Antrag wurde vom Straßenbauamt laut Verwaltung abgelehnt. Es sei verkehrsrechtlich aber auch verkehrstechnisch nicht in Ordnung, wenn gleichzeitig nach links und rechts abgebogen werde, hieß es.

Da aber die Staus gerade in letzter Zeit erheblich zunehmen und bei Sperrung der A 8 – wie erst jüngst wieder geschehen – diese bis zum Kreisverkehr nach Mitterfelden und darüber hinaus zurückreichen, griff Herbert Meigel dieses Thema in der jüngsten Gemeinderatssitzung nochmals auf. Er meinte, die Begründung des Straßenbauamtes sei für ihn nicht stichhaltig. Er führte viele Beispiele von gleichgelagerten Fällen in der Gemeinde und auch außerhalb an, wo gleichzeitig in zwei Fahrspuren abgebogen wird. Er bat dringend, sich nochmals an das Straßenbauamt zu wenden, um für diese Einmündung eine Verbesserung zu erwirken. Das Zurückversetzen der Leitplanke um einen Meter und eine dementsprechende Teerdeckenverbreiterung könnte sicher dazu beitragen, dass sich Staus in dieser Länge nicht mehr bilden. Die Verwaltung sagte zu, sich für das Anliegen einzusetzen.

Ein alltägliches Bild: Autos stauen sich an der Kreisstraße BGL 10 an der Einmündung in die B 304. Auf beiden Straßen herrscht ein hohes Verkehrsaufkommen. Für die Verkehrsteilnehmer von der Kreisstraße BGL 10 ist es oft eine Geduldsprobe, bis sie in die B 304 einfahren können. Das Zurückversetzen, bzw. Kürzung der im Einmündungsbereich befindlichen Leitplanke und eine Aufweitung zu einer zweiten Spur würde eine Erleichterung für den rechts abbiegenden Verkehr bringen.

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